范越河一本正经的发言道：“日本成功的新干线控制技术也是我们所需要的。而且，日本方面可以先提供部分贷款。条件非常之好，试问在坐的各位，无论德国还是法国，就目前的铁路科技力量而言，有谁能赶超得上日本？”
范越河的发言引起台下嗡嗡声一片，一位青年干部站起身来说道：“我想请问一下，日本方面难道会无偿提供贷款吗？按照以往的惯例，日方会向我国索取若干年限的铁路管理和运营权，然后再进行技术转让，这样子算下来，我们的利益又能剩下多少？”
范越河坦声道：“我们的目的是搞好hj高速铁路建设，至于具体的条目，可以和日方做具体商讨，现在谈这些未来的变数，没有什么实质的意义，不管什么说，日方的技术是最领先的，价格也是最具优势的，我希望大家不要忘记了这些，而盲目于无意义的民族情结，错失了双赢的机会。
是的，我也知道国内的反日浪潮很高涨，但是各位要记住，经济建设不能光靠一腔热血，我们必需接受市场规律的检验。”这番话说得连消带打，不仅回避了青年干部提出的问题，并且再次重申了日方在此项目上的优势。
又一名年约三十左右的官员站起身来，正气朗声道：“我想说几句话，是关于日本方面此次新干线项目的承包方，三亿重工与吉野株式会社。
二年前我在日本呆过一段时间，当时做为中方代表进驻三亿重工，我在三亿重工的工厂区呆了三个月。
我看到的是，三亿重工除了民用项目之外，还负责生产日本自卫队主要的海、陆、空兵器。先前的坦克，战机，甚至是最新的导弹工程。
他们的核心工厂有一片厂区，是二十四小时维护保养的，当时我出于好奇问了一位日本工程师，他骄傲的回答说，这块厂区是三亿重工为日本军方出产坦克履带的重要工厂，现在虽然没有生产任务，但是三亿重工每年花却花着高额经费来保养维持，因为一旦开战，这片厂区不能立即投入使用的话，三亿重工将成为整个日本的罪人。
这位日本工程师说出这些话时的眼神我终身不忘，因为那是一种挑衅的眼神，从他的眼神中我完全读懂了他的潜台词，日本人想要发动战争的对象，就是我的祖国。
最后说一句，据我所知，三亿重工是日本右翼团体主要的资助方，而我们今天讨论的这个数百亿的订单，对三亿重工又意味着什么？我要说的话完了，谢谢大家。”
这位青年干部的发言，无疑将整个会场讨论带入了高潮，掀起轩然大波，说这番话的同时，他也毫不犹豫的赌上了自己的仕途与政治生命。
柳卓方看在眼中，听在心里，不禁暗赞，我中华大地上果然不乏见识高明之辈。
此时会场已人声鼎沸到不行，各种议论声音此起彼浮，柳卓方定了定神，示意要过话筒来，柳卓方站了起来，极富感染力的声音平稳的说道：“各位，在坐的有各省建设部门官员，也有行业内的资深人士，但是我相信，大家都有一颗报国心，都是希望我们的国家更加繁荣富强。在这里，我作为省级建设部门官员，同时也作为铁路行业内人士中的一员，和大家的心情是一样的。
经过考虑，我意识到了一种方向，提出来和大家一起来讨论修订，希望能解决这一问题。”
柳卓方这一出声亮相，在场的大半与会者都认识他，此老官职虽然不是最大的，不过就行业内而论，柳老说话确实是落地有声，加之他又是地方上的建设部门官员，在这个场合内，可以说是身兼两职，说起话来自然够份量。
柳卓方顿了顿声说道：“我们是不是可以借錾汽车工业，要求德国法国加上中国共同成立一家超大型的合资企业，进行项目运作的同时也最大限度的发展国内高速列车技术。
几百亿的项目就是我们手中的牌，尽可以去和对手谈我们的条件。让本国企业，特别是一些有实力有发展潜力的企业最大限度的参与其中，这样完全可以带动国家整体工业实力的极大提升，而我国有了这样庞大的市场可以孕育自己的工业航母，诸位，何乐而不为呢？”
柳卓方说这话的同时，刻意的将日本从合资国家企业名单中略去，因为在他看来，就算是共同发展这样的机会都不要给予日本国的好，养虎为患的例子在历史上实在是太多了。
只不过柳卓方为官久矣，在他口中绝不会轻易说出偏激或是针对性过强的话语，这也便是他的老道之处了，善战者无赫赫之功，把事情实实在在做成功，比喊什么口号都管用。
柳卓方一席话，整个会场掀起轩然大波，柳老的这一观点，打开了众人心中一条别开生面的新思路，对啊，为什么要受制于人呢，诚然，别国的技术领先，可订单却在我们的手上，这是我们的工程，如此大的一笔价值投入，完全可以反过来用于制肘那些想要分一杯羹的国家，以夷制夷，用他们的科技来充实我们的企业，实现双赢，甚至多赢。
本来在柳卓方发言之前的形势下，日方的呼声最高，打压得其它的意见抬不了头，现在形势则大不相同了，对日方没有好感的人们，支持法德